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Baterías a Domicilio

Baterías para camiones y flotas

Baterías para Camiones y Tractomulas a Domicilio

¿El camión arranca con esfuerzo o amaneció sin batería? Llevamos la referencia exacta a tu patio, parqueadero o empresa, revisamos el alternador y la instalamos. Tu camión vuelve a rodar sin que lo muevas.

Cambia las baterías de tu camión en

3 Sencillos pasos
Paso 1
Llámanos o escríbenos

Escríbenos con una foto de la etiqueta de tus baterías y la ubicación del camión.

Paso 2
Te asesoramos en minutos:

Te confirmamos la referencia equivalente y el precio antes de ir.

Paso 3
Llegamos a donde estés

Llegamos a tu patio, parqueadero o empresa, medimos batería y alternador, instalamos y nos llevamos las viejas.

¿Qué batería necesita un camión?

Un camión necesita una batería de arranque de alta capacidad que coincida en tres cosas con la original: el voltaje del sistema (12 o 24 V), la referencia o tamaño (4D, 8D, 30H, 31H o 27) y los amperios de arranque que pide el motor. La mayoría de tractomulas y volquetas trabajan a 24 voltios con dos baterías de 12 V conectadas en serie. La forma más segura de acertar es con la etiqueta de la batería que tienes hoy.

Referencias de baterías para camión: 4D, 8D, 30H, 31H y 27

ReferenciaVoltajeCapacidad aproximadaUso típico
2712 VAlrededor de 100 AhCamiones livianos y camionetas de carga
30H12 VAlrededor de 100 AhCamiones medianos y buses
31H12 VAlrededor de 100 AhCamiones medianos, volquetas y tractomulas
4D12 VAlrededor de 150 AhTractomulas, volquetas y motores diésel grandes
8D12 VAlrededor de 200 AhTractocamiones y motores diésel de alta cilindrada

La capacidad y los amperios de arranque cambian según la marca y la línea. Mándanos foto de la etiqueta de tu batería actual y te confirmamos la equivalente.

Técnico revisando una batería de carro

¿Tu camión es de 12 o de 24 voltios?

Es lo normal en tractomulas, volquetas y camiones grandes. Las dos baterías de 12 V se conectan en serie para sumar 24 V. Si una falla, arrastra a la otra. Por eso se cambian las dos al tiempo, de la misma referencia.

Es común en camiones medianos y livianos. Algunos llevan dos baterías en paralelo para tener más capacidad de arranque, sin subir el voltaje.

Mira cuántas baterías lleva el camión y cómo están unidas. Si el positivo de una va al negativo de la otra, están en serie: tu sistema es de 24 V. Si no estás seguro, mándanos una foto de la caja de baterías.

¿Es la batería o es el alternador? Señales de falla

  • Arranque lento.
  • El motor gira con esfuerzo, sobre todo en la mañana o después de varios días quieto.
  • Luces que bajan al arrancar
  • Las luces del tablero o de las farolas pierden fuerza cuando le das encendido.

    Testigo de batería encendido Puede ser la batería, pero también el alternador o la correa. Hay que medir antes de cambiar.

Bornes sulfatados o carcasa hinchada
El polvo blanco o verde en los bornes y la caja deformada son señal de una batería que ya no carga bien.
Se descarga aunque el camión trabaje todos los días.
Casi siempre apunta al sistema de carga, no a la batería. Cambiarla sin revisar el alternador es botar la plata.
Más de 3 años sin cambiarla
Con la vibración y las jornadas largas, una batería de camión rara vez pasa de ese tiempo trabajando bien.

Medición con multímetroQué significa
12,6 V o más (motor apagado)Batería cargada
Alrededor de 12,2 V (motor apagado)Media carga: hay que revisar por qué se descarga
12,0 V o menos (motor apagado)Descargada o dañada
Entre 27,5 y 28,8 V (motor encendido, sistema de 24 V)El alternador está cargando bien

Valores de referencia para baterías de plomo-ácido de 12 V. Nosotros medimos batería y alternador antes de cambiar nada.

Por qué cambiar las baterías de tu camión con nosotros

¿Manejas una flota de camiones?

Baterías para camiones y flotas

Un camión parado es una ruta perdida. Te ayudamos a mantener las baterías de tu flota con un solo contacto: referencia exacta para cada vehículo, medición de batería y alternador en cada cambio, e instalación en tu patio. Cuéntanos cuántos vehículos tienes y en qué ciudades operan, y te armamos una propuesta.

Cómo hacer que las baterías del camión duren más

Revisa el alternador en cada mantenimiento: uno que carga de más o de menos daña la batería.
Aprieta los soportes: la vibración es la primera causa de daño interno.
Limpia los bornes y revisa que las terminales estén firmes.
Si el camión va a estar quieto varios días, desconecta el negativo o usa un cortacorriente.
En sistemas de 24 V, cambia siempre las dos baterías al tiempo.

¿Cuánto vale una batería para camión?

Depende de la referencia, la marca, los amperios de arranque y si tu camión lleva una o dos baterías. Una 4D o una 8D cuesta más que una 30H o una 31H, y en un sistema de 24 V se cambian dos. Mándanos foto de la etiqueta y te damos el precio exacto, con instalación, antes de ir.

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Preguntas frecuentes sobre baterías para camión

Las dos son de 12 voltios, pero la 8D es más grande y entrega más capacidad y amperaje de arranque. Se usa en motores diésel más grandes. No son intercambiables: cada una tiene su bandeja y su medida.

En un sistema de 24 V, sí. Las dos trabajan en serie y la batería vieja descarga a la nueva, que termina dañándose antes de tiempo.

Normalmente entre 2 y 4 años. Depende de las horas de trabajo, la vibración, el clima y, sobre todo, del estado del alternador.

Las causas más comunes son un alternador que no carga bien, un consumo que queda encendido con el motor apagado o una batería que ya perdió capacidad. Medimos las tres cosas antes de cambiar.

Sí. Llegamos a tu patio, parqueadero o empresa en las ciudades donde tenemos cobertura. Escríbenos con la ubicación y te confirmamos el tiempo.

Sí. Nos llevamos tus baterías usadas para su disposición responsable. Pregúntanos si aplican como parte de pago de las nuevas.

Que una batería no te deje el camión parado

Mándanos una foto de la etiqueta de tus baterías. Te decimos qué referencia necesitas y cuánto cuesta, con instalación, antes de ir.